Sahara Fuel Oil Marine Additive
Aditivo para óleo combustível ultraviscoso (HFO)
Produto solúvel em óleo que combina um poderoso dispersante/estabilizador com um catalisador de combustão para combustíveis residuais marítimos.
São Paulo · Valinhos
O Sahara Fuel Oil Marine Additive é um produto solúvel em óleo que combina com um poderoso dispersante/estabilizador e com um catalisador de combustão especialmente desenvolvido para melhorar a combustão de combustíveis residuais marítimos como: OCM120, OCM280, OCM380 entre outros. Muitas vezes o nível de teor de asfaltenos, ou as suas características levam à formação de depósitos de floculação, sedimentação e lamas nos tanques de armazenagem o que gera problemas na combustão.

Aplicação geral
- Tratamento de combustíveis marítimos residuais para caldeiras e motores de dois e quatro tempos;
- Permite maior segurança com a mistura na armazenagem e reduz a incompatibilidade dos combustíveis e aglomerações de asfaltenos;
- Reduz a carga de trabalho das centrífugas.
Tensão superficial (inibição de corrosão / efeitos de dispersância)
Devido às características típicas dos nossos combustíveis marítimos residuais, o Sahara Fuel Oil Marine Additive além de catalisadores de combustão, contém em sua formulação, aditivos, detergentes, dispersantes, tenso-ativos diversos, inibidores de corrosão, que em conjunto proporcionam os seguintes benefícios e características complementares:
Na tensão de adesão das borras sedimentadas nos sistemas de armazenamento (tanques) e de transferência de combustível: dutos, filtros, bombas, bicos de pulverização, o que permite minimizar ou zerar sua adesão nas superfícies metálicas e outras, e faz com que haja o seu deslocamento.
Na tensão de coesão das borras o Sahara Fuel Oil Marine Additive atua na micro dispersão das borras, resinas, asfaltenos e assim minimiza ou elimina a formação de novos asfaltenos, e faz com que elas sejam direcionadas para queima, o que proporciona um combustível mais adequadamente pulverizado.
- Reduz o tamanho das micro gotas formadas na pulverização, melhora a pulverização e aumenta a área de contato combustível / oxigênio, e permite melhor desempenho aos catalisadores de combustão;
- Aumenta a eficiência de caldeiras e motores movidos a combustível residual marítimo entre 2% a 4%;
- Remove e previne os depósitos de borras e lamas de todo o sistema;
- Maior tempo sem paradas para manutenção e limpeza em até 200% — em alguns casos até mais;
- Reduz a corrosão das superfícies expostas e aumenta a vida útil das instalações.

Economia
É possível afirmar que nessas condições de combustão, pode-se gastar bem menos combustível para uma mesma finalidade.
Poluição
Em função de combustão mais eficiente, diminui drasticamente o percentual dos poluentes nos gases de combustão.
Particulados / fuligem
Redução de até 85%.
Vanádio
A existência de Vanádio e Enxofre no combustível produz depósitos corrosivos nas "áreas quentes" da instalação. Os catalisadores e produtos especiais contidos no Sahara Fuel Oil Marine Additive reduzem consideravelmente esses depósitos e o pouco restante depositados são leves, cinzentos e parte em forma de pó — facilmente removível — ao invés de preto e "gorduroso".
Nessas condições, o fluxo dos gases de combustão, melhora consideravelmente a troca de calor e a remoção desses depósitos, além de permitir um maior tempo de vida útil das caldeiras e motores. Considerável redução na frequência de paradas para manutenção.
Transmissão de calor
A melhoria de combustão com a diminuição de fuligem e outros contaminantes em até 85%, proporciona maior eficiência na transmissão de calor.
Eliminação de borra e sedimentos nos tanques de armazenagem
O uso contínuo do catalisador de combustão Sahara Fuel Oil Marine Additive desloca, micro dispersa e mantém em micro suspensão as borras, resinas e asfaltenos — no caso dos asfaltenos, impede também sua nova formação — considerável redução na incompatibilidade de combustíveis e aglomeração de asfaltenos nos tanques de armazenamento, gerando assim a queima dos contaminantes, sem provocar entupimentos dos dutos, filtros e bicos — desde que utilizado adequadamente, conforme as recomendações do nosso departamento técnico.
Dosagem recomendada
1:5.000 (1 litro do Sahara Fuel Oil Marine Additive para 5 ton de óleo combustível marítimo residual), ou de acordo com a recomendação do nosso departamento técnico.
Características
| Parâmetros | Unidade | Valor |
|---|---|---|
| Aparência | — | Líquido Marrom claro |
| Densidade a 15 °C | Kg/m³ | 990 – 1030 |
| Ponto de fulgor | °C | > 61 |
| Viscosidade a 25 °C | CP | < 125 |
Compatibilidade
O produto é solúvel em solventes alifáticos e aromáticos em todas as proporções, insolúvel em água.

Embalagem
Disponível em tambores de 200 litros, não retornáveis. A instabilidade de armazenamento é de seis (6) meses em recipiente aberto.
Manuseio e armazenamento
O Sahara Fuel Oil Marine Additive deve ser tratado da mesma maneira que o óleo diesel. O produto aqui descrito pode exigir preocupação de manuseio e/ou uso, devido à toxidade, inflamabilidade entre outras considerações. Sempre consulte as MSDS (Material Safety Data Sheets) antes de manusear.
Todas as informações fornecidas pela SAHARA PRODUTOS ESPECIAIS E SERVIÇOS LTDA. são consideradas precisas, sob a condição expressa de que as pessoas que as receberem farão seus próprios testes para determinar sua adequação ao seu propósito específico.
Nenhuma garantia é expressa ou implícita em relação a essas informações, os dados em que elas se baseiam ou os resultados a serem obtidos de seu uso, que qualquer produto deve ser comercializado ou adequado para qualquer propósito, ou que o uso de tais informações ou produtos não infringirá nenhuma patente.
Sob nenhuma circunstância a SAHARA PRODUTOS ESPECIAIS E SERVIÇOS LTDA. será responsável por danos incidentais ou consequências resultantes do uso ou manuseio de seus produtos.
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